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北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)

来源:(转)北京日报客户端-尊龙凯时官网


今日首车起,地铁6号线西延,8号线三期、四期开通试运营,北京市轨道交通路网新增里程28.6公里,新增金安桥、珠市口、永定门外三座换乘趁魅站,可划分实现新线与S1线、7号线、14号线换乘。北京市轨道交通全路网总里程达636.8公里,趁魅站391座(换乘站59座)。

快来看首日运营现场:


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【6号线西延】

金安桥站实现与S1线换乘

6号线西延线与既有地铁6号线海淀五路居站相连,一路向西,途经石景山和海淀两个行政区。全长约10.3公里,共设趁魅站6座,划分为金安桥站、苹果园站(暂缓开通)、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。在金安桥站与S1线换乘,实现S1线接入轨道交通路网。

北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)

地铁6号线西延开通终点站金安桥站

北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)
北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)

金安桥站站内

6号线领悟运营后,成为贯串工具城区的第二条轨道交通大动脉,对缓解城西部交通压力,尤其是缓解地铁1号线客流压力意义重大。

每站均有公交接驳换乘200米内

为便当旅客骑自行车换乘地铁出行,6号线西延全线趁魅站都设置了自行车停车场,总用地面积约7000平米,满足自行车接驳停放,并在自行车停车场设置绿化,满足都会景观的要求,提高趁魅站周边的情况和品质。别的,每座趁魅站均有公交车接驳换乘,换乘距离一般都在200米以内。


在开车换乘地铁方面,6号线西延自己没有设置“P+R”停车场,但苹果园交通枢纽内设置“P+R”停车场,待枢纽建成后将一并投入使用,旅客在此可顺利衔接地铁1号线、地铁6号线和S1线3条轨道交通线路。

【8号线三期、四期】

可与7号线、14号线换乘

8号线三期(珠市口—五福堂)、8号线四期(五福堂—瀛海)及8号线南锣鼓巷至中国美术馆区间,全长约18.3公里,共设趁魅站14座,划分为中国美术馆站、珠市口站、天桥站、永定门外站、木樨园站、;驼尽⒋蠛烀耪荆ㄔ莼嚎ǎ⒋蠛烀拍险尽⒑鸵逭尽⒍叩卣尽⒒鸺蛟凑尽⑽甯L谜尽⒌旅尽㈠U镜取;衷谥槭锌谡居7号线实现换乘、在永定门外站与14号线实现换乘。

据了解,8号线三期并非全部开通,珠市口站以南的趁魅站基本开通,珠市口站到前门站暂不开通,前门站及以北两站也不开通,三座趁魅站还处于趁魅站结构施工期,预计三年后开通。

今天早晨,8号线珠市口站,已有市民体验了新地铁线路:

北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)
北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)
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瀛海站设置“P+R”停车场

8号线在瀛海站设置了“P+R”停车场,位于瀛海站南北两侧高架桥下,总占地面积约11000平米,共设计210个标准停车位。

北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)

【运营时刻与运力调解】

6号线

自2018年12月30日起,6号线双休日早岑岭间隔由5分缩至4分,运力提升25%;平峰间隔由7分缩至5分,增加运力投放40%;晚岑岭间隔由5分缩至4分,运力提升25%。

自2019年1月2日起,6号线事情日早岑岭接纳巨细交路套跑的列车运营组织方法,大交路为金安桥站—潞城站,行车间隔为3分45秒,小交路为车公庄西站—潞城站,行车间隔为2分30秒,巨细交路套跑比例为2:1。

7号线

平日早岑岭时段3分30秒最小列车运行间隔连续时间延长至整个早岑岭。最大上线车组数由26组增至27组。

8号线南段

平日早岑岭时段列车运行间隔为4分,中午平峰时段列车运行间隔为7分,晚岑岭时段列车运行间隔为5分。双休日早、晚岑岭时段列车运行间隔为5分,中午平峰时段列车运行间隔为7分。

S1线

石厂站首班车时间由6:00提前30分钟至5:30,末班车时间由20:35延长2小时30分钟至23:05;金安桥站首班车时间由6:25提前30分钟至5:55,末班车时间由21:00延长2小时30分钟至23:30。

上新后北京地铁线路图也要改版了


送您一份最新高清地铁线路图

北京地铁新开通两条线路(附上2019年北京地铁广告投放线路图)

首末班车时刻表更新

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